Для снятия воздухофильтра выворачивают из горловины коробки передач стяжной болт и, двигая воздухофильтр вверх и назад, вы­нимают его из горловины, а затем из рамы мотоцикла в левую сто­рону, для чего ногой нажимают пусковую педаль вниз.

При снятии впускных патрубков и воздушного корректора осво­бождают хомуты крепления, разъединяют воздухопроводы с карбю­раторами и вынимают их из горловины воздушного фильтра. При снятии выпускной системы отвинчивают гайки передней шпильки крепления двигателя, освобождая стяжные хомуты крепления глу­шителей с выпускной трубой. Отвинчивают спецгайки головок ци­линдров (мотоциклы Днепр) и вынимают выпускные трубы из каналов головок, а затем отвинчивают и вынимают болты, крепя­щие глушители на кронштейнах, приваренных к раме в задней точке, снимают глушители.

Устанавливают впускную и выпускную системы в обратном по­рядке. Для мотоциклов Урал после отвертывания гаек крепления подножек для пассажиров и ослабления стяжных болтов хомутиков и снятия их со шпилек необходимо сжать пружину задней подвески, для чего заднее колесо мотоцикла нагружают, и оно должно стоять на земле или на опоре; снимают подножку для пассажира, соедини­тельный патрубок, разводя глушители в стороны. Отворачивают круглые гайки глушителей, снимают глушители с выпускных труб. Освобождают стяжные болты хомутов крепления выпускных труб и вынимают концы выпускных труб из каналов головок цилиндров.

Перед затяжкой гаек глушителей под гайки наматывают асбесто­вый шнур. Стяжные болты хомутов крепления выпускных труб за­тягивают в последнюю очередь.