Основными неисправностями корпуса смесительной камеры являются механические повреждения в результате неквалифицированного обращения с ней. Чаще всего наблюдается облом фланцев крепления смесительной камеры к двигателю. Облом фланцев, как правило, наблюдается при установке мягких прокладок и неравномерной затяжке крепежных гаек. Сварка фланца весьма затруднительна даже в условиях хороших мастерских и требует высокого мастерства сварщика.

При пробеге автомобиля свыше 80 000 км в отдельных случаях наблюдается износ отверстий в бобышках для оси дроссельных заслонок.