В бензиновых двигателях поворотом ключа зажигания разрывают цепь подачи электроэнергии на свечу, тем самым глушат мотор. У дизельных двигателях из-за самого отсутствия искрового зажигания, так как смесь самовоспламеняется, двигатель глушат прекращением подачи топлива. В зависимости от типа двигателя подача солярки перекрывается или прекращением подачи импульсов на открытие электрических форсунок или электромагнитным запорным клапаном ТНВД, который врезается в топливную магистраль (легковые автомобили), или механическим перекрытием подачи в топливном насосе высокого давления (ТНВД) (грузовые, строительные автомобили).